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グリーンマックス特製加工品 115系岡山電車区D29編成 動力なし,岡山の115系、でます。 « GM通信,Amazon | グリーンマックス Nゲージ JR115系1000番台 (30N体質,JR西日本 115系1000番代 30N体質改善車 岡山D編成 中国地域色,JR西日本115系の製品一覧（1ページ目）｜Nゲージ鉄道模型のGM完成品113系をベースに加工したNゲージ115系 岡山電車区D-29編成(動力車なし)のセット。本商品は メ ル カ リ 以外では出品していません。詐欺サイトにご注意下さい切継ぎ、窓埋め加工後、エアブラシにてJR 西日本更新色(カフェオレ)塗装。車番インレタ貼付後、半光沢トップコート仕上げ窓ガラスはトミックス、GM製を混在して使用。屋根板は全車GM板キットを使用改造品のため未使用に近いとさせて頂きました。室内パーツ、ライトユニット非装着・クハ115-1240GM113系完成品ボディに板キット床下組合せ。台車は非集電対応。先頭部はＴＮカプラーJC30にトミックススカートPZ104スカート115系用グレーを組合せライトレンズはTAVASAのパーツ、信号炎管はGM113系7000番台完成品、列車無線アンテナはトミックス製を使用。GM純正品更新車用運転台窓ガラスパーツ使用。連結面にはGM8619貫通幌グレーを、カプラーはkatoカプラー密連型A。台車はkatoビス止めTR201カプラー長にkato Z01-0043中心ピンを用いGM板キット用床下に組合せ・モハ114-1116GMモハ112ボディにトミックス113系トレーラー車用床下パーツを組合わせ(新集電台車)パンタはGM製PS16WN、ヒューズボックスはトミックスPR-101 モハ112用、避雷器はkato製Z04-3172 クロ681 屋根機器を使用。連結面は幌、katoカプラー設置・クモハ115-1711モハ113ボディにキッチンの金属製前面を接合。運転室部分はGM113系板キットパーツを切継ぎ加工。運転台窓ガラスは、はめ込み式でHゴム再現ライトレンズは銀河モデル製を使用、信号炎管、列車無線アンテナはkato製Z04-3892 クハE231 屋根機器を使用。連結面は幌、katoカプラー設置ＴＮカプラーJC30に富士川車両工業7273 115系切妻用スカート組合せ。床板はGM板キット床下とkatoビス留めDT21長を中心ピンで組合せ行先LED表示は富士川車両工業製ステッカー(相生行き)にて再現◯ご注意素人加工品のため完成品並みクオリティを要求される方はご遠慮頂いた方がよろしいかと思います。購入後の修理や返品には対応致しかねますのでご理解のほどよろしくお願します